中老铁路首趟跨境货物列车满载云天化产品

中老铁路首列货运列车满载云天化货物整装待发 徐世泽 摄

12月3日，历时5年建设，全长1000多公里的中老铁路正式开通运行，首趟跨境货物列车满载着云天化的产品从昆明发出，一路向南，途经玉溪市、普洱市、西双版纳州、中老边境口岸磨憨，老挝著名旅游胜地琅勃拉邦，最终抵达老挝首都万象。

据悉，首趟跨境货物列车共计搭载25节车皮、50个集装箱，满载着云天化生产的饲料级磷酸氢钙，过境老挝万象南站报关出口泰国。同时，从老挝万象发出的跨境货物列车也将搭载两节车皮4个装集箱的云天化货物入境抵达昆明。

中老铁路首列货运列车满载云天化货物整装待发 徐世泽 摄

据了解，从今年8月份开始，云天化上下就高度协同，积极组织筹备货源，确保生产、包装、检验、入库、通关等前期准备工作顺利就绪，确保各环节无缝衔接。

作为中国“一带一路”关键基建项目之一的中老铁路，必将为加强中国与东盟的经济联系提供强劲动能，其开通运营极大提高了云品出滇的效率。铁路开通前，从昆明出口货物到泰国需480个小时左右，通过中老铁路跨境运输，可以将时间缩短至58个小时，不仅减少了八成以上的时间，还减少了运输过程中的掏箱、倒短环节，简化了货运流程。与此同时，中老铁路的开通运营让资源入滇的效率也大幅提高。云天化有着30万吨/年的货物进出需求，可组织100至150趟跨境货物列车对开，为南亚东南亚国家的资源入滇打通运输瓶颈，也为中老铁路运的正常运行提供了充足的货源支持。

中老铁路首列货运列车满载云天化货物整装待发 徐世泽 摄

不仅如此，中老铁路开通运营还有效拓宽了中国企业的服务半径。中老铁路联通了老挝、泰国、缅甸等中南半岛国家，云天化通过中老铁路，可以为沿线国家输出现代农化服务技术，探索带动玉米等农产品境外种植产业，可以极大地提高云南省地区粮食安全的保障能力，有效推动中老铁路及沿线国家的经济发展，更好地践行云天化成为粮食安全“国家队”和面向南亚东南亚辐射中心建设“排头兵”的发展定位。

云天化组织装运饲料级磷酸氢钙集装箱 徐世泽 摄

云天化联合商务相关负责人表示，中老铁路是条腾飞的黄金通道，必将成为推动RCEP合作协议建设的重要抓手，是云天化全球供应链“低成本、高效率、强韧性、多触点”的国际联运新通道，对促进云天化实施“产业链+供应链”的双链驱动，加快融入国内国际双循环的新发展格局具有重大战略意义。（作者 戴溪瀛）