西出“桥头堡” 让中欧班列驰骋亚欧大陆

6月19日，新疆阿拉山口口岸今年已通行中欧班列超3000列，较去年提前14天实现，作为新亚欧大陆桥经济走廊的重要节点，是我国距离欧洲最近的口岸，随着共建“一带一路”深入推进，更多的“货物”搭载中欧班列出境，为全球经济稳定发展注入了新动能。新疆铁路勇担国企责任，实行精准调度指挥，搭建亚欧陆路运输大通道，在助力丝绸之路经济带核心区建设中发挥重要作用。

随着“一带一路”建设持续推进，新疆铁路“辟新路、开新颜”积极融入向西开放“一港、两区、五大中心、口岸经济带”建设，陆路运输向西开放的优势持续发挥，西北边陲彻底变成了对外开放的最前沿，在国际联运大通道建设迈向更高质量发展中发挥了重要作用。

面对日益旺盛的运输需求，新疆铁路持续推进阿拉山口站装库阔能改造以及兰新铁路精阿段复线建设，着力提升口岸通道运输能力，建成后精河至阿拉山口区段接发车将达到28对，接发车能力提升将近55%，阿拉山口（站）换装能力提升将近45%，对于打通新疆丝绸之路经济带通道建设，构建阿拉山口‘多向放射型’铁路枢纽，提升国际运输通道服务水平、扩大中欧（中亚）班列交通圈，带动沿线经济社会发展等都具有重要意义。

阿拉山口站按照中欧（中亚）班列开行方案组织开车，将班列开行兑现率作为班列方案优化调整重要依据，科学制定调车作业计划，确保班列运输时效，提升班列组织和开行质量。积极拓展多式联运，优化中欧班列运输作业流程，加强与海关等联检单位沟通协调，破解运输组织中的难点，整合加快票据周转，压缩班列在口岸停留时间，出境中欧班列通关时间压缩到了5小时内，入境货物信息中转流程提速4小时，为中欧班列“畅行”提供了有力保障。

截至目前，阿拉山口铁路口岸累计通行中欧班列线路已达104条，可到达德国、比利时、波兰、俄罗斯等21个国家。班列搭载货物品类200余种，其中出口货物主要为汽车及配件、电子产品、百货等，返程货物主要为汽车及配件、机械产品、棉纱等，在促进丝绸之路发挥文化意义、经济意义中发挥着重要作用，向国际社会展现多样化的中国新面孔

将来，新疆铁路将进一步畅通铁路口岸大通道的桥梁纽带作用，为畅通国际物流通道和促进经济社会发展作出积极贡献。（宋志良）

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